Khởi Công Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ 86.650 Tỷ Đồng, Mở Ra Kỷ Nguyên Kết Nối Tốc Độ Cao Cho Phía Nam TP.HCM
Đánh Dấu Cột Mốc Phát Triển Hạ Tầng
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ, dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 86.650tỷ đồng, sẽ chính thức được khởi công vào ngày 19.12tới. Thông tin được đại diện Sở Xây dựng TP.HCM xác nhận vào ngày 15.11, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa tầm nhìn phát triển đô thị.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang, Trưởng Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị, đã yêu cầu các sở, ngành liên quan phải triển khai song song nhiều phần việc nhằm đảm bảo tiến độ khởi công và thi công dự án.
Công Nghệ Hiện Đại và Tiềm Năng Vượt Trội
Dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed đề xuất đầu tư, hứa hẹn trở thành tuyến giao thông huyết mạch, mang lại sự thay đổi lớn cho khu vực phía Nam.
1. Thông Số Kỹ Thuật và Quy Mô Đồ Sộ
Tuyến metro có tổng chiều dài gần 53km, sử dụng tiêu chuẩn đường đôi với khổ ray 1.435 mm. Điểm nổi bật nhất là tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, đưa tuyến metro này vào danh sách những tuyến tốc độ cao nhất Việt Nam.
-
Vốn đầu tư: Tổng mức đầu tư dự kiến vượt 86.650tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm 37.000 tỷ và chi phí thiết bị 24.740 tỷ đồng.
-
Lộ trình: Tuyến đi qua 8 xã, phường, kết nối trực tiếp các quận/huyện: Quận 1, Quận 4, Quận 7, Huyện Nhà Bè và Huyện Cần Giờ.
2. Giai Đoạn Phát Triển và Kế Hoạch Vận Hành
Dự án được phân chia thành hai giai đoạn rõ ràng:
-
Giai đoạn 1: Xây dựng hai ga chính là Bến Thành và Cần Giờ. Depot và trung tâm điều khiển (OCC) sẽ được đặt tại xã Cần Giờ.
-
Giai đoạn 2: Khi nhu cầu đi lại gia tăng, tuyến sẽ bổ sung thêm bốn ga: Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh.
Dự án được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn thi công và lắp đặt thiết bị ngay sau lễ khởi công, kéo dài đến Quý III/2027. Tuyến dự kiến vận hành thử từ Quý IV/2027 và khai thác thương mại chính thức từ Quý I/2028.
3. Năng Lực Khai Thác Hiệu Quả
Tuyến metro sẽ sử dụng đoàn tàu 8 toa, với sức chứa khoảng 600hành khách. Tàu sẽ chạy từ 6h đến 23h mỗi ngày, với tần suất 20phút/chuyến. Tuyến được thiết kế để đáp ứng khoảng 43.680lượt khách/ngày, tương đương hơn 15,9triệu lượt khách mỗi năm.
Kết Luận: Mở Ra Không Gian Phát Triển Mới Cho Cần Giờ
Việc khởi công Metro Bến Thành – Cần Giờ có ý nghĩa chiến lược vô cùng to lớn. Tuyến metro sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giải quyết triệt để vấn đề kết nối hiện tại (chủ yếu qua phà Bình Khánh), đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Cần Giờ – nơi có hơn 70%diện tích là rừng ngập mặn và sông rạch.
