Sở Tài chính TP.HCM vừa thông báo thành phố đang khẩn trương rà soát và hoàn tất các thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – dự án chiến lược có vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Đây là một bước tiến đặc biệt quan trọng sau khi dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.
Cơ Sở Pháp Lý và Kế Hoạch Triển Khai
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ thuộc danh mục ngành, nghề ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược theo Nghị quyết số 98/2023/QH15. Các cơ sở pháp lý quan trọng đã được hoàn thiện:
- Phê duyệt Quy hoạch: Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam (2021-2030, tầm nhìn 2050), trong đó bổ sung quy hoạch Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
- Chấp thuận Chủ trương: Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 về việc chấp thuận chủ trương đầu tư dự án.
- Cập nhật Quy hoạch TP.HCM: Dự án đã được cập nhật trong đồ án quy hoạch thời kỳ 2021-2030 và điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040.
Hiện tại, UBND TP.HCM đã ban hành Kế hoạch triển khai, giao các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn tất việc chuẩn bị thông tin cần thiết để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo Quyết định 148.
Quy Trình Lựa Chọn Nhà Đầu Tư Chiến Lược
Sở Tài chính TP.HCM sẽ tổ chức công bố thông tin dự án, yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư, và điều kiện xác định nhà đầu tư chiến lược trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.
Đồng thời, TP.HCM đang rà soát các quy định mới tại Nghị định số 225/2025/NĐ-CP (về sửa đổi, bổ sung Luật Đấu thầu) để lựa chọn phương án lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo quy định.
Tiềm Năng “Mỏ Vàng” Chiến Lược
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha và vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng.
- Đề xuất đầu tư: Dự án do liên danh Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn – Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL) đề xuất đầu tư triển khai.
- Sản lượng và Đóng góp Ngân sách: Đơn vị nghiên cứu ước tính sản lượng hàng hóa năm đầu tiên qua cảng đạt khoảng 2,1 triệu TEU. Sau 7 giai đoạn đầu tư, lượng hàng có thể đạt 16,9 triệu TEU vào năm 2047, tương đương một nửa sản lượng hiện tại của Singapore.
- Dự án dự kiến đóng góp vào ngân sách nhà nước từ 34.000 – 40.000 tỷ đồng mỗi năm khi khai thác hết công suất.
Cảng Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành “mỏ vàng” chiến lược của Việt Nam, giúp Cảng Sài Gòn tiến ra biển lớn và củng cố vị thế của TP.HCM, giữ vững vai trò trung tâm logistics hàng đầu khu vực và châu Á. Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã đặc biệt lưu ý TP.HCM cần khẩn trương triển khai dự án mang ý nghĩa chiến lược này.
